增压式高压共轨系统性能试验研究

• 作者: 唐开元 张静秋 欧阳光耀 陈海龙
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 大功率柴油机 增压式高压共轨系统 驱动电路 电控增压泵 喷射压力 喷油率
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 27-31
• 分类号: TK421.4
• 字数: 3299字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2012.01.006

摘要

以改善大功率柴油机的节能与排放性能为目标,研发了一种既先进又易于制造的燃油喷射系统——增压式高压共轨系统.该系统可在各负荷区域中,通过对2种喷射压力(可调)和3种喷油率(矩形、斜坡形、靴形)之间的匹配和调节,实现柴油机的全工况优化运行.研制了系统的关键部件——电控增压泵,并为其开发了单电源单开关自斩波驱动电路,搭建了试验平台.试验考察了电控增压泵的增压性能、系统喷油率的可调性和理论增压比对系统性能的影响等.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	欧阳光耀	海军工程大学船舶与动力学院	160	990	15.0	20.0
2	张静秋	海军工程大学船舶与动力学院	21	102	6.0	9.0
3	唐开元	海军工程大学船舶与动力学院	8	69	6.0	8.0
4	陈海龙	海军工程大学船舶与动力学院	13	59	5.0	7.0