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摘要:
发展铁路客车内装设计是提高铁路运输服务质量的重要方面,改善座椅性能是铁路客车内装设计的一大任务.文章以人机工程学为基础,对25G型列车座椅进行研究.重点分析了铁路客车座椅功能性与舒适性的影响因素,结果显示座宽,座深,座高是影响25G型列车座椅功能性的主要因素,座垫和靠背的形状及倾角则是影响25G型列车座椅适性的主要因素,其中座深过大和靠背倾角过小是目前存在的主要问题.
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文献信息
篇名 25G型铁路客车座椅功能性与舒适性设计
来源期刊 人类工效学 学科 工学
关键词 铁路客车 座宽 座深 座高 座垫 靠背
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 62-65
页数 分类号 TB18|TB472
字数 3587字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8309.2012.02.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张丙辰 江南大学设计学院 13 46 4.0 6.0
3 王艳群 湖南科技大学机电工程学院 15 46 4.0 6.0
4 过伟敏 江南大学设计学院 169 373 9.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路客车
座宽
座深
座高
座垫
靠背
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
人类工效学
双月刊
1006-8309
34-1147/G3
大16开
安徽省合肥市经济开发区合安路47号,三联学院内
1995
chi
出版文献量(篇)
1930
总下载数(次)
15
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