基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过伶仃洋河口潮流泥沙物理模型试验,研究了港珠澳大桥建设对伶仃航道和铜鼓航道的回淤影响.研究结果表明:在假设水文泥沙条件下,港珠澳大桥建设后,伶仃航道内淤积厚度及淤积量呈减少态势;铜鼓航道内淤积厚度及淤积量略有增加.
推荐文章
港珠澳大桥通航水域航道演变分析
海床演变
港珠澳大桥
伶仃洋
广州港深水出海航道伶仃航段回淤规律分析
深水出海航道
回淤量
伶仃航道
数值模拟
港珠澳大桥对伶仃洋水沙环境的影响
潮流
泥沙
物理模型
港珠澳大桥(HZMB)
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 港珠澳大桥对伶仃航道和铜鼓航道回淤影响研究
来源期刊 水道港口 学科 工学
关键词 物理模型 伶仃航道 铜鼓航道 回淤 伶仃洋河口 港珠澳大桥
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 393-396
页数 分类号 TV148.+6|O242.1
字数 3001字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 辛文杰 27 182 8.0 12.0
2 季荣耀 31 306 11.0 17.0
3 徐群 21 104 5.0 9.0
4 莫思平 21 100 5.0 9.0
5 王驰 13 36 3.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (31)
共引文献  (44)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (15)
二级引证文献  (3)
1981(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2003(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2005(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2006(8)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(8)
2007(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2008(5)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(2)
2011(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(5)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
物理模型
伶仃航道
铜鼓航道
回淤
伶仃洋河口
港珠澳大桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
论文1v1指导