不同水深环境下桥梁群桩基础动力特性

• 作者: 伍勇吉 庞于涛 袁万城 魏凯
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 群桩基础 动力特性 模态试验 三维实体有限元模型 自由振动衰减
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 21-25
• 分类号: U443.13|U441+.3
• 字数: 3370字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2012.02.005

摘要

强烈地震作用下,水与群桩基础的互相作用问题一直没有得到很好解决.本文使用结构自由振动衰减力锤激励的方法对深水桥梁群桩基础考虑水影响下的动力特性进行了有益的探索与研究.以某深水桥梁群桩基础为工程背景,设计制作试验水池及缩尺比为1/30的九桩模型,介绍了在不同水深环境下进行模态试验的方法；同时利用有限元分析软件ADINA建立了水-结构相互耦合作用的三维实体有限元模型,对其动力特性进行了理论分析.通过比较不同水深环境下结构振动一阶侧弯与扭转阵型的试验与理论分析结果,验证了本文针对群桩基础结构模型所用的自由振动衰减模态试验方法是成功的；在考虑水-结构相互耦合作用后,结构的振型周期延长,频率减小；随着水深增加,结构频率变化越大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁万城	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	119	1709	20.0	38.0
2	庞于涛	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	18	175	8.0	13.0
3	魏凯	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	8	57	4.0	7.0
4	伍勇吉	同济大学土木工程防灾国家重点实验室	2	4	1.0	2.0