原文服务方: 柴油机设计与制造       
摘要:
提出了一种新的混合动力电动汽车的设计方案,并对系统的主要部件进行了选型和参数设计,建立了整车、制动控制策略和永磁同步电动机Simulink模型,并在CYC_UDDS循环工况下进行了仿真研究.结果表明:燃油经济性和排放性能明显改善,设计方案合理.
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文献信息
篇名 混合动力电动汽车方案设计与仿真研究
来源期刊 柴油机设计与制造 学科
关键词 混合动力汽车 方案设计 仿真 CYC_UDDS循环工况
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 设计与计算
研究方向 页码范围 12-16
页数 分类号 U469.72
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0614.2012.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈建文 中北大学车辆与动力工程系 5 26 3.0 5.0
2 苏铁熊 中北大学车辆与动力工程系 211 796 11.0 15.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
方案设计
仿真
CYC_UDDS循环工况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机设计与制造
季刊
1671-0614
31-1430/TH
大16开
上海市军工路2636号
1979-06-01
中文
出版文献量(篇)
1134
总下载数(次)
0
总被引数(次)
4198
论文1v1指导