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摘要:
论述了民用运输机吊挂设计强度要求,并重点阐述了以下几个方面:吊挂初步设计载荷、FBo载荷计算要求、发动机非包容性转子损坏下的适航符合性思路及离散源损伤容限剩余强度评估要求。在这几部分的阐述中,有具体的设计数据及案例,对设计工作有很好的指导作用。
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文献信息
篇名 民用运输机吊挂设计强度要求研究
来源期刊 民用飞机设计与研究 学科 航空航天
关键词 吊挂 FBO(fan blade out) 发动机非包容性转子损坏 散源损伤容限 剩余强度
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 分析报道
研究方向 页码范围 27-31,52
页数 6页 分类号 V271.2
字数 3792字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-9804.2012.01.015
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
吊挂
FBO(fan
blade
out)
发动机非包容性转子损坏
散源损伤容限
剩余强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民用飞机设计与研究
季刊
1674-9804
31-1614/V
16开
上海市浦东新区金科路5188号
1986
chi
出版文献量(篇)
1520
总下载数(次)
9
总被引数(次)
2730
论文1v1指导