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民用运输机吊挂设计强度要求研究
民用运输机吊挂设计强度要求研究
作者:
章仕彪
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
吊挂
FBO(fan
blade
out)
发动机非包容性转子损坏
散源损伤容限
剩余强度
摘要:
论述了民用运输机吊挂设计强度要求,并重点阐述了以下几个方面:吊挂初步设计载荷、FBo载荷计算要求、发动机非包容性转子损坏下的适航符合性思路及离散源损伤容限剩余强度评估要求。在这几部分的阐述中,有具体的设计数据及案例,对设计工作有很好的指导作用。
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
(/次)
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文献信息
篇名
民用运输机吊挂设计强度要求研究
来源期刊
民用飞机设计与研究
学科
航空航天
关键词
吊挂
FBO(fan
blade
out)
发动机非包容性转子损坏
散源损伤容限
剩余强度
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
分析报道
研究方向
页码范围
27-31,52
页数
6页
分类号
V271.2
字数
3792字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-9804.2012.01.015
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
章仕彪
5
21
2.0
4.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
吊挂
FBO(fan
blade
out)
发动机非包容性转子损坏
散源损伤容限
剩余强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民用飞机设计与研究
主办单位:
中国商用飞机有限责任公司
上海飞机设计研究院
出版周期:
季刊
ISSN:
1674-9804
CN:
31-1614/V
开本:
16开
出版地:
上海市浦东新区金科路5188号
邮发代号:
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
1520
总下载数(次)
9
总被引数(次)
2730
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