特大跨度小净距隧道中间岩柱可靠度分析及其加固处理措施

• 作者: 宋英龙 胡金海 邹伟彪
• 来源期刊: 探矿工程-岩土钻掘工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 大跨度隧道 小净距 中间岩柱 节理 可靠度 离散元 UDEC 加固措施 魁岐2号隧道
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 隧道与爆破工程
• 页码范围: 77-81
• 分类号: U443.15
• 字数: 4353字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7428.2012.03.019

摘要

魁岐2号隧道位于福州国际机场高速公路二期工程A3标段,隧道跨度达到19.9 m,中间岩柱最小净距为11.7m,为国内首座双向八车道小净距隧道工程.针对魁岐2号隧道工程的特殊性,利用离散单元法对节理岩体中特大断面小净距隧道的受力情况进行了分析,根据可靠度理论,通过对魁岐2号特大断面小净距隧道中间岩柱的可靠性分析发现,对于特大断面小净距隧道,中间岩柱最薄弱的部位主要集中在岩柱上部,因此,对于特大断面小净距隧道施工过程中宜重点对岩柱上部进行加固处理.同时,根据不同围岩级别中中间岩柱的可靠度值显示,魁岐2号特大断面小净距隧道的净距取值基本上是合理的,整体上能满足稳定性的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡金海		3	12	2.0	3.0
2	宋英龙	同济大学地下建筑与工程系	10	203	7.0	10.0
3	邹伟彪	同济大学地下建筑与工程系	2	56	2.0	2.0