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摘要:
对双曲线法和卡尔曼滤波法进行理论分析,并进行了比较:相对而言,双曲线法的拟合效果相对较差,而采用卡尔曼滤波法这种有效的手段监测高铁桥墩沉降变形并分析变形规律,进而评价其安全状况是非常有必要的。结合某高铁客运专线,介绍了该高铁桥墩沉降监测方法和数据处理分析方法,通过该高铁桥墩沉降变化规律的研究,验证了卡尔曼滤波法的有效性和实用性。
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文献信息
篇名 高铁桥墩沉降趋势预测
来源期刊 铁道勘察 学科 工学
关键词 卡尔曼滤波法 沉降预测 沉降速率
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 工程测量
研究方向 页码范围 20-22
页数 3页 分类号 TU433
字数 1603字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王克晓 5 22 3.0 4.0
2 姜涛 3 4 1.0 2.0
3 王建 4 4 1.0 2.0
4 江浩 1 4 1.0 1.0
5 邢卫军 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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卡尔曼滤波法
沉降预测
沉降速率
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铁道勘察
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