基于复合权重TOPSIS的船舶性能综合评价法

• 作者: 熊云峰 袁红莉 陈章兰
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合权重 船舶性能 TOPSIS 综合评价
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 船舶原理、船舶设计与船舶结构
• 页码范围: 28-31
• 分类号: U662
• 字数: 3731字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-6982.2012.03.008

摘要

针对船舶性能评价中存在的问题,根据目前主观赋权法与客观赋权法各自的特点,提出了复合权重的概念,将TOPSIS法应用到船舶性能的评价上来,建立了基于复合权重TOPSIS的船舶性能综合评价方法.该方法运用复合权重法确定指标权重,更准确地反映了各评价指标的重要程度,并根据计算得到的各评价对象的相对接近度来对船舶性能进行综合评价.实例应用结果表明该方法可以有效地解决多目标多指标的系统评价问题,提高了船舶性能评价的可靠性,为科学的评价船舶性能提供了一种新的有价值的参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊云峰	集美大学轮机工程学院	45	245	9.0	12.0
2	陈章兰	集美大学轮机工程学院	45	220	8.0	11.0
3	袁红莉	集美大学轮机工程学院	25	110	6.0	9.0