作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文针对客车日常运用中普遍存在的钩尾框上窜故障,分析了产生的原因以及目前运用中的处理方法存在的缺陷,并提出了有效解决的建议措施。
推荐文章
客车15C型车钩钩尾框上翘浅析
15C型车钩
钩尾框上翘
缓冲器
25G型客车钩尾框上翘原因分析及控制措施
客车
车钩缓冲装置
钩尾框
上翘
组装工艺
15号车钩钩舌销变形及断裂原因分析
15号车钩
钩舌销
变形
断裂
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 关于15型车钩钩尾框上窜问题的探讨
来源期刊 成铁科技 学科 交通运输
关键词 车钩 钩尾框 上窜 分析 解决措施
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-2
页数 2页 分类号 U279.34
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李涛 成都铁路局重庆车辆段技术信息科 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车钩
钩尾框
上窜
分析
解决措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
成铁科技
季刊
成都市一环路北二段11号
出版文献量(篇)
1544
总下载数(次)
8
总被引数(次)
0
论文1v1指导