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摘要:
为了抑制滑移现象,我们已经提出了基于干扰观测器的防滑再粘着控制系统,而且我们确认这系统驱动器具有高附着力的的利用率。但是,这种系统没有考虑实际电力机车转向架的振动现象,切向力的大小受转向架振动的影响。因此,驱动控制系统不能确定适当的电机转矩作为参考,有时甚至减少粘附力的利用率。本文考虑转向架系统的谐振频率提出了一种新的基于干扰观测器的防滑再粘着控制系统。为了证明了该方法的有效性提出了防滑再粘着控制系统,本文证实了利用数值模拟了该系统的有效性。本文通过使用具有无线传感器矢量控制系统4M1C动力车模型数值仿真模拟显示结果。作为结果,建议扰动观测是有效的振动估计抑制切向力。数值模拟结果指出,拟议的附着力控制方法具有良好的加速性能。
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文献信息
篇名 转向架振动中的防滑再粘着控制研究
来源期刊 电气牵引 学科 交通运输
关键词 机车转向架 粘着控制 振动现象 防滑 驱动控制系统 干扰观测器 矢量控制系统 数值模拟
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 U260.331
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 清水防介 长冈技术科学大学、东洋电机制造株式会社 1 0 0.0 0.0
2 大石清 长冈技术科学大学、东洋电机制造株式会社 1 0 0.0 0.0
3 佐野孝 长冈技术科学大学、东洋电机制造株式会社 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
机车转向架
粘着控制
振动现象
防滑
驱动控制系统
干扰观测器
矢量控制系统
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
电气牵引
半年刊
湖南省湘潭市下摄司302号
出版文献量(篇)
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