流固耦合作用对液力变矩器内流场和叶片强度的影响

• 作者: 吴光强 王立军 黄建勋
• 来源期刊: 汽车工程
• 学科: 工学
• 关键词: 液力变矩器 流固耦合 叶片变形 内流场 传动效率 叶片应力
• 年，卷（期）: 2012,（7）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 643-646,652
• 分类号: TH137.332
• 字数: 2916字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-680X.2012.07.017

摘要

利用流固耦合仿真平台,对液力变矩器各工况下的流场进行数值计算,分析其结构与流体之间的耦合作用,得到3个工作轮叶片的应力应变和叶片变形后变矩器内部流场情况；并通过与不考虑流固耦合时流场分布的对比,分析了流固耦合作用对液力变矩器传动效率和叶片强度的影响.结果表明,叶片变形使得流场中涡带增加,紊动加剧,液力变矩器传动效率有所下降；另外,考虑流固耦合作用后,速比0.01时的涡轮叶片最大变形增大了约46.5％,相应的最大应力也增加约45.2％,这意味着忽略叶片弹性高估叶片结构的安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王立军	同济大学汽车学院	9	59	4.0	7.0
2	黄建勋	同济大学汽车学院	2	16	2.0	2.0