原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为改进面向社会环境的延迟容忍网络中的路由策略,引入亲密度关系的概念.基于人与人相处的时间呈幂率分布这一规律,提出基于节点间亲密度的路由策略(Human Intimate Degree Based Routeing,HIDBR).根据人与人相处时间较为稳定的特征确定人与人之间的亲密度,再用亲密度辅助路由.基于节点真实移动轨迹的实验表明:与延迟容忍网络中现有的几种路由策略相比,这一路由策略可更好地实现数据传输的成功率与传输能耗、传输延迟之间的平衡.
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文献信息
篇名 基于节点间亲密度的DTN路由策略
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 延迟容忍网络 路由策略 社会网路 亲密度
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 73-76,81
页数 分类号 P393.027
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9498.2012.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘广钟 上海海事大学信息工程学院 82 231 8.0 10.0
2 冯涛 上海海事大学信息工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
延迟容忍网络
路由策略
社会网路
亲密度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1795
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13718
论文1v1指导