考虑偏好差异与备选方案相关性的居民出行方式选择模型

• 作者: 杨励雅 赵鹏军
• 来源期刊: 北京大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 出行方式 偏好差异 相关性 潜在类别 配对巢式logit
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 1009-1015
• 页数: 7页
• 分类号: U491
• 字数: 5655字
• 语种: 中文

摘要

为克服传统logit模型的ⅡA缺陷,构建合适的居民出行方式选择模型.尝试结合广义极值模型与潜在类别模型,选取出行费用、出行时间、停车费用及等待时间等作为方式选择效用变量,选取个人收入、出行目的与出行距离作为类属函数变量,构建一种区分潜在类别的配对巢式logit模型,该模型能同时刻画备选方式之间的相关性以及出行者的偏好差异.利用2005年北京市第三次居民出行调查数据,对模型参数进行估计和检验.参数估计结果表明:1)相较于传统MNL模型与不区分潜在类别的配对巢式logit模型,区分潜在类别的配对巢式logit模型具有更优的统计学特征；2)对出行费用敏感的出行者比例大于对出行时间敏感的出行者比例,提供交通服务时,降低费用将比缩短时间更为有效.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵鹏军	北京大学城市与环境学院	58	1287	17.0	35.0
2	杨励雅	中国人民大学公共管理学院	20	294	8.0	17.0