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摘要:
合理分担风险有利于建设-移交(BT)项目的有效实施并产生效益.总结了风险分配的原则,确立了BT项目风险分担的基本原则及程序.利用效用理论建立了BT项目承办方和主办方风险分担的数学模型,并结合地铁BT项目实例,证明效用理论在BT项目风险中的应用及该风险分担方法的可行性.
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文献信息
篇名 基于效用理论的建设-移交项目风险分担研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 经济
关键词 BT模式 风险分担 效用理论
年,卷(期) 2012,(10) 所属期刊栏目 学术专论
研究方向 页码范围 28-31,42
页数 分类号 F830.59
字数 4018字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-869X.2012.10.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 查京民 天津大学管理与经济学部 21 292 10.0 16.0
2 林金明 天津大学管理与经济学部 1 21 1.0 1.0
3 姜敬波 天津大学管理与经济学部 6 130 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
BT模式
风险分担
效用理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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