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基于效用理论的建设-移交项目风险分担研究
基于效用理论的建设-移交项目风险分担研究
作者:
姜敬波
林金明
查京民
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
BT模式
风险分担
效用理论
摘要:
合理分担风险有利于建设-移交(BT)项目的有效实施并产生效益.总结了风险分配的原则,确立了BT项目风险分担的基本原则及程序.利用效用理论建立了BT项目承办方和主办方风险分担的数学模型,并结合地铁BT项目实例,证明效用理论在BT项目风险中的应用及该风险分担方法的可行性.
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文献信息
篇名
基于效用理论的建设-移交项目风险分担研究
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
经济
关键词
BT模式
风险分担
效用理论
年,卷(期)
2012,(10)
所属期刊栏目
学术专论
研究方向
页码范围
28-31,42
页数
分类号
F830.59
字数
4018字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-869X.2012.10.007
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
查京民
天津大学管理与经济学部
21
292
10.0
16.0
2
林金明
天津大学管理与经济学部
1
21
1.0
1.0
3
姜敬波
天津大学管理与经济学部
6
130
5.0
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传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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2019(15)
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2020(2)
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研究主题发展历程
节点文献
BT模式
风险分担
效用理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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