高速列车安全运行电磁控制系统的研究

• 作者: 姚永利 苗亮亮 陈光武
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速列车 电磁控制 曲线通过 轨道不平顺
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 110-115
• 分类号: U284
• 字数: 4675字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.04.021

摘要

提出高速列车安全运行电磁控制系统(简称电磁安全控制系统)的设计方案.电磁安全控制系统采用主动控制方式,通过对现场采集的数据信息进行解析,获得轮对间受力情况,经核心运算输出控制信息,控制执行机构动作电磁系统,使两轮对间受力趋于平衡,实现对列车运行状况的实时调整和危险情况下的自动控制.最后,从系统的实现功能入手,对其进行动态模拟,并对所得数据进行分析、对比,完成对系统性能的试验论证.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈光武	兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室	70	354	10.0	16.0
2	姚永利	兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室	4	6	2.0	2.0
3	苗亮亮	兰州交通大学光电技术与智能控制教育部重点实验室	3	3	1.0	1.0