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摘要:
针对自行研制的二维爆轰驱动动力学计算程序LSFC2D的结构化网格特点,采用递归对分的区域剖分技术以及全局重分与局部微调相结合的动态负载平衡技术,实现了欧拉网格间的物理量传递,使得程序能够在高性能并行计算机上运行,解决了计算物理模型的计算规模和计算时间问题。在计算集群服务器上进行了并行程序的正确性验证和并行性能测试,结果表明:150万网格量时并行计算效率超过了50%。
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内容分析
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文献信息
篇名 二维爆轰驱动动力学计算程序的并行设计
来源期刊 高能量密度物理 学科 物理学
关键词 LSFC2D 并行计算 结构化网格 LEVEL SET 负载平衡
年,卷(期) gnlmdwl_2012,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 123-127
页数 5页 分类号 O381
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研究主题发展历程
节点文献
LSFC2D
并行计算
结构化网格
LEVEL
SET
负载平衡
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高能量密度物理
季刊
四川省绵阳市919信箱110分箱
出版文献量(篇)
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