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摘要:
为得到适合山区人行索桥的合理结构形式,通过对目前大部分山区人行索桥安全隐患及事故的调查,并对悬索桥和索道桥进行理论计算和对比分析,提出索桁结构概念.索桁桥结构由上主缆、下桥面缆索及吊杆组成,通过在空载下张拉下桥面索形成一个类似桁架结构的空间体系.通过对索桁桥、悬索桥、索道桥3种结构形式的对比分析可知,在山区修建人行索桥采用索桁结构体系是比较合理的,索桁桥可以降低活载挠度,节省工程造价.
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文献信息
篇名 人行索桥合理结构形式研究
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 人行索桥 桥梁事故 结构体系 索桁桥
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 分析研究
研究方向 页码范围 50-53
页数 分类号 U448.11
字数 2892字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡隽 华中科技大学土木工程与力学学院 14 55 5.0 7.0
2 何志勇 4 16 2.0 4.0
3 马蕾 1 11 1.0 1.0
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人行索桥
桥梁事故
结构体系
索桁桥
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期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
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2
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15900
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