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大型民用飞机前轮操纵转弯特性仿真
大型民用飞机前轮操纵转弯特性仿真
作者:
刘刚
许锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
ADAMS
仿真
前轮操纵转弯
最小转弯半径
摘要:
在EADAMS/aircraft软件中,以波音757为例分别建立了飞机前起和主起模型.并与刚性机身装配成完整的波音757模型,基于此模型进行地面滑行转弯仿真,分析了前轮最大操纵角与滑行速度的关系,给出了不同速度下的最小转弯半径的仿真数据。
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文献信息
篇名
大型民用飞机前轮操纵转弯特性仿真
来源期刊
航空科学技术
学科
交通运输
关键词
ADAMS
仿真
前轮操纵转弯
最小转弯半径
年,卷(期)
2012,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
32-35
页数
分类号
U461.5
字数
3699字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-5453.2012.01.010
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
许锋
南京航空航天大学航空宇航学院
36
437
11.0
20.0
2
刘刚
南京航空航天大学航空宇航学院
8
108
5.0
8.0
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
ADAMS
仿真
前轮操纵转弯
最小转弯半径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
主办单位:
中国航空研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-5453
CN:
11-3089/V
开本:
大16开
出版地:
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
邮发代号:
2-691
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
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