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摘要:
现有抗距离拖引干扰方法通常从时域或者频域特性差异来进行干扰的识别与抑制,随着数字射频存储技术的发展,干扰机模拟的干扰信号与目标信号在时域、频域的相似度越来越高,必须探索其他途径来提高雷达的抗干扰性能.根据距离拖引干扰过程中跟踪波门内信号极化特性的差异,研究了一种距离拖引干扰的极化识别与抑制技术,通过仿真说明运用极化信息能较好地解决距离拖引干扰的识别与抑制,拓宽了雷达抗距离拖引干扰途径.
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文献信息
篇名 距离拖引干扰的极化识别与抑制技术研究
来源期刊 雷达科学与技术 学科 工学
关键词 末制导雷达 距离拖引 极化识别 极化抑制 抗干扰
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 426-429
页数 分类号 TN957.51
字数 2556字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-2337.2012.04.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李相平 海军航空工程学院电子信息工程系 79 353 9.0 13.0
2 应涛 海军航空工程学院电子信息工程系 5 25 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
末制导雷达
距离拖引
极化识别
极化抑制
抗干扰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
雷达科学与技术
双月刊
1672-2337
34-1264/TN
大16开
安徽省合肥市9023信箱60分箱
2003
chi
出版文献量(篇)
1971
总下载数(次)
3
总被引数(次)
10892
论文1v1指导