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摘要:
为提高地质解释的准确性,分别对二次衬砌厚度、钢筋钢拱架分布和混凝土不密实判别的方法进行研究,并以大泉沟隧道为例,利用地质雷达进行衬砌质量检测,检测结果与设计相对比,结果表明地质解释的准确性比较高,证明所提出的判别方法在地质解释中是有效的.通过理论研究与实际工程经验总结,得出:1)地质雷达法具有简便、快速、覆盖面广、准确性高的优点;2)对地质雷达采集到的信号进行合理准确地处理后,才能进行地质解释;3)第2层钢筋的判别受天线屏蔽作用的影响,必要时应与其他方法相结合.
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文献信息
篇名 地质雷达在铁路隧道衬砌质量检测中的应用
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 大泉沟隧道 地质雷达 二次衬砌厚度 钢筋间距 钢拱架间距 混凝土不密实 无损检测
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 459-463
页数 分类号 U456.3
字数 4340字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2012.04.005
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
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研究主题发展历程
节点文献
大泉沟隧道
地质雷达
二次衬砌厚度
钢筋间距
钢拱架间距
混凝土不密实
无损检测
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
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