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摘要:
在ANSYS中建立了发动机盖的有限元模型,运用有限元法仿真分析了人-车碰撞时钢制梁式发动机盖的行人安全保护性,并将分析结果与试验结果进行了对比,证明了有限元模型的可靠性.针对铝制粱式发动机盖不能满足碰撞时行人安全保护的问题,对铝制发动机盖进行了结构设计.有限元仿真分析证明新设计的铝制发动机盖可以在满足轻量化要求的同时实现碰撞时行人安全保护目标.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于行人安全保护的发动机盖的轻量化研究
来源期刊 上海汽车 学科
关键词 发动机盖 汽车 轻量化设计 行人安全保护
年,卷(期) 2012,(12) 所属期刊栏目 交通安全
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号
字数 3194字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-4554.2012.12.14
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫辉 上海汽车集团股份有限公司技术中心 4 33 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机盖
汽车
轻量化设计
行人安全保护
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海汽车
月刊
1007-4554
31-1684/U
大16开
上海市嘉定区安研路201号
4-539
1974
chi
出版文献量(篇)
3601
总下载数(次)
16
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