深埋公路隧道在双向地震动作用下的最大动力反应分析

• 作者: 孙文 安亚芳 梁庆国 欧尔峰
• 来源期刊: 西北地震学报
• 学科: 工学
• 关键词: 深埋隧道 数值模拟 双向地震动 时程分析 最不利部位
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 页码范围: 369-374,382
• 页数: 7页
• 分类号: TU311.3
• 字数: 4461字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0844.2012.04.0369

摘要

为了解地震对深埋公路隧道的影响,以有限元软件MIDAS/GTS对武罐高速公路小石村隧道深埋段进行了单向、双向地震动作用和自重作用下的数值分析.地震动输入采用隧址区经过基线校正的50年10％超越概率的加速度时程.结果表明:双向地震作用对隧道结构的影响明显大于单向地震作用；隧道拱脚和拱顶处为地震作用下的最危险部位；纵向与竖向地震力的共同作用对隧道结构的影响最大.地震对深埋隧道的影响不可忽略.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梁庆国		67	599	12.0	21.0
3	孙文		19	62	4.0	7.0
9	欧尔峰		20	87	5.0	9.0
11	安亚芳		3	59	3.0	3.0