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摘要:
为对比研究新型钢箱-混凝土组合梁与传统叠合式组合梁的抗扭能力,运用沙堆比拟法原理,不计混凝土与钢箱间的滑移,对钢箱-混凝土组合梁进行了扭转分析,并推导其极限扭矩公式.通过比较钢箱-混凝土组合梁、薄壁钢箱梁、矩形混凝土实心梁的扭转强度,得出可忽略混凝土对钢箱-混凝土组合梁极限扭矩的贡献.计算对比同规格的叠合式组合梁与钢箱-混凝土组合梁的极限扭矩,发现钢箱-混凝土组合梁具有更强的抗扭能力.
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文献信息
篇名 钢箱-混凝土组合梁极限扭矩分析
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 组合梁 极限扭矩计算理论 沙堆比拟法
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-47
页数 分类号 U448|TU311
字数 3248字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2012.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈明燕 湖南科技大学土木工程学院 49 349 12.0 17.0
2 舒小娟 湖南科技大学土木工程学院 40 301 12.0 16.0
3 刘滔 湖南科技大学土木工程学院 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
组合梁
极限扭矩计算理论
沙堆比拟法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
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13
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26874
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