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摘要:
连临高速路江苏段地基土层为滨海相软土,路基采用水泥土搅拌桩加固.现场取土进行室内水泥土改性试验发现,水泥土强度随水泥掺量和龄期的增加而增大.现场水泥土搅拌桩抽芯样试验发现,相同龄期条件下,水泥土室内试验强度一般要比抽芯样强度高0.2至0.8兆帕.两种实验中,该地基第一层土的水泥土强度均大于第二层土,表明土层性质对水泥土强度影响很大.受搅拌不均匀影响,芯样试验强度比较离散,随芯样夹土厚度增加,水泥土芯样波速和强度下降.
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文献信息
篇名 水泥土强度室内与芯样试验结果对比分析
来源期刊 地质灾害与环境保护 学科 工学
关键词 连临高速 搅拌桩 水泥土强度 芯样
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 研究与应用
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 TU411
字数 2500字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎长虹 南京大学地球科学与工程学院 125 1249 19.0 29.0
2 许崧 南京大学地球科学与工程学院 7 91 4.0 7.0
3 夏文俊 9 23 4.0 4.0
4 赵阳 13 24 4.0 4.0
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地质灾害与环境保护
季刊
1006-4362
51-1467/P
大16开
成都市二仙桥东三路1号
62-140
1990
chi
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1976
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2
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