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摘要:
基于高斯伪谱法,结合亚轨道飞行器返回段特点,从任务安全性的角度出发进行了返回轨迹优化研究.出于实际控制能力及安全性的考虑,采用伪控制量作为最优控制变量,摒弃了再入分段、末端区域能量管理段、航向校正圆锥等概念,引入“末端进场走廊”来描述性能指标及终端约束.仿真结果表明,在满足各种约束条件下,能够快速准确地生成亚轨道飞行器返回轨迹,同时验证了结果的可行性与最优性.
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文献信息
篇名 基于任务安全性的亚轨道飞行器返回轨迹优化
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 亚轨道飞行器 高斯伪谱法 轨迹优化 伪控制量 末端进场走廊
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 284-288
页数 分类号 V412
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李新国 西北工业大学航天学院 63 277 9.0 12.0
2 王文虎 西北工业大学航天学院 5 17 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
亚轨道飞行器
高斯伪谱法
轨迹优化
伪控制量
末端进场走廊
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
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14
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