原文服务方: 河南科学       
摘要:
采用柴油机台架试验,测量了乙酰丙酸乙酯(Ethyl Levulinate,EL)-柴油混合燃料的燃烧排放性.结果表明:在不作任何调整的情况下,几种混合燃料均可直接用于柴油机.随着输出功率升高,油耗率均逐渐减低,达到最低值后逐渐升高,NOx、CO、CO2和烟度排放整体上都是增加的,HC的排放变化趋势不明显.随着EL混合比例的增大,油耗率有所增大,HC、NOx和CO2的排放整体上均逐渐增大,CO和烟度排放的变化在低功率运行时并不明显,在输出功率较大时,随EL含量的增加明显地降低.研究EL与柴油混合燃料的燃烧排放特性,为EL作为柴油替代燃料的应用推广提供参考,有利于生物质资源的合理化、规模化利用.
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文献信息
篇名 柴油机燃用乙酰丙酸乙酯-柴油混合燃料的试验研究
来源期刊 河南科学 学科
关键词 乙酰丙酸乙酯 混合燃料 油耗率 排放性
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 建筑与交通科学
研究方向 页码范围 204-208
页数 分类号 TK6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-3918.2012.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王志伟 河南农业大学机电工程学院 19 127 6.0 10.0
7 雷廷宙 河南农业大学机电工程学院 34 228 7.0 14.0
9 许久峰 5 20 3.0 4.0
15 宋天一 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
乙酰丙酸乙酯
混合燃料
油耗率
排放性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科学
月刊
1004-3918
41-1084/N
大16开
1982-01-01
chi
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7317
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