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摘要:
土钉墙由于其低造价、施工简便等优点,已被广泛用于边坡支护。以生物岛一大学城沉管隧道干坞工程的高边坡裂缝治理为例,运用数值模拟技术,在分析土体裂缝产生原因的基础上,采用坡顶土体卸载和坡脚反压技术作为土钉墙事故应急处理措施,保证了高边坡稳定安全。
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文献信息
篇名 沉管隧道大型干坞高边坡裂缝治理措施
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 边坡 土钉墙 裂缝 治理措施
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 134-137
页数 4页 分类号 U416.14
字数 1754字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 范圣明 4 9 1.0 3.0
2 邹顺安 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
边坡
土钉墙
裂缝
治理措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导