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摘要:
建立了某型商用车前部结构的有限元模型,基于GTR法规对行人腿部保护的规定,采用正交试验设计方法进行碰撞模拟试验及参数灵敏度分析,找出了影响商用车行人腿部保护性能的主要设计参数,并从结构和造型角度提出了改进此款车型腿部保护性能的方法.
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文献信息
篇名 基于行人腿部保护的商用车保险杠系统参数优化分析
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 商用车 保险杠系统 参数优化 行人腿部保护 正交试验
年,卷(期) 2012,(7) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 22-26
页数 分类号 U461.91
字数 1467字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2012.07.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尚雯雯 3 3 1.0 1.0
2 郑松林 162 1201 17.0 28.0
3 刘斌 3 8 2.0 2.0
4 黄晨晖 2 5 2.0 2.0
5 漆露霖 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
商用车
保险杠系统
参数优化
行人腿部保护
正交试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
3657
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