高地应力软岩隧道变形控制设计与施工技术

• 作者: 任诚敏 何志军 张梅 张民庆 肖广智
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高地应力 软岩隧道 变形控制
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 13-22,69
• 页数: 11页
• 分类号: U452.2+7
• 字数: 5959字
• 语种: 中文

摘要

高地应力软岩隧道施工中常常发生大变形地质灾害,给工程的安全施工和建设管理带来极大的困难.文章依托兰渝铁路高地应力软岩隧道,进行了高地应力软岩隧道围岩分级,制定了初期支护破坏准则,同时建立了地应力合理释放与有效约束之间的平衡.在高地应力软岩隧道设计与施工中,通过采取预留变形量、合理的初期支护、可靠的开挖工法、关键部位锚注加强、动态支护补强等5项技术措施,有效地控制了大变形的发生,达到了初期支护不破坏、不拆换的目的,保证了工程的安全快速建设.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张梅		19	337	10.0	18.0
2	肖广智		9	166	6.0	9.0
3	张民庆		26	496	14.0	21.0
4	何志军		3	91	3.0	3.0
5	任诚敏		2	80	2.0	2.0