公路服务区污水处理系统优化设计研究

• 作者: 刘学欣 孔亚平 张蓉 陶勇根
• 来源期刊: 交通节能与环保
• 学科: 交通运输
• 关键词: 服务区 污水处理 设计规模 驶入率 启动调试 低水位三相控制
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 交通环保
• 页码范围: 57-61
• 页数: 5页
• 分类号: U418.9
• 字数: 3053字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-6478.2012.04.012

摘要

在服务区污水处理日益发展的同时,发现目前仍存在处理规模设计不合理和初期启动调试滞后等实际问题.本研究从污水处理量设计原理出发,首次将服务区车辆驶入率引入污水规模设计,更加科学合理,能保证服务区产生的污水全部净化,不会造成基建及设备投资浪费.提出的低水位双泵三相控制进水提升系统,是一种污水处理系统快速启动的安全实效方法,能极大地缩短系统启动调试时间,同时具有快速导排暴雨径流的功能.上述两种方法在江西某服务区进行了实际应用,取得了良好的效果,为服务区污水处理系统优化设计提供了理论支撑和实践经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孔亚平		59	311	11.0	14.0
2	陶勇根		7	15	2.0	3.0
3	刘学欣		17	44	4.0	6.0
4	张蓉		1	1	1.0	1.0