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摘要:
建立了牵引供电网络交流防冰与融冰回路的简化模型,依据该模型分析了接触网交流防冰与融冰的原理理论,比较研究了电阻器限流模式与电抗器限流模式的防冰与融冰方案,提出通过控制限流电阻器的阻值,促使整个防冰与融冰回路的阻抗发生变化,改变防冰与融冰电流的大小,产生焦耳热防止接触网覆冰或融化覆冰,实现在线防冰与离线融冰功能。
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文献信息
篇名 接触网交流在线防冰与离线融冰原理研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 牵引供电系统 接触网 在线防冰 离线融冰
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 接触网
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U226.83
字数 2075字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李岗 西南交通大学电气工程学院 24 222 7.0 14.0
2 郭华 6 24 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
牵引供电系统
接触网
在线防冰
离线融冰
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
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