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摘要:
自2012年1月1日起,欧盟将对所有在欧盟机场起降的航班实行碳排放限额管理,对超出核定限额部分需要购买相应排放额度。尽管今年主要是收集数据和分配免费的碳排放配额,真正缴款是在2013年,但是欧盟这种单方强征碳税、将国内法凌驾国际法之上的做法自立法通过之日便遭到了多国政府和国际航空业的强烈反对。
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文献信息
篇名 欧盟征收航空碳税的影响及对策
来源期刊 国际金融 学科 经济
关键词 国际航空业 欧盟 碳税 征收 限额管理 碳排放 国际法 国内法
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 64-69
页数 6页 分类号 F561
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DOI
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1 温彬 38 165 6.0 12.0
2 解兴权 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
国际航空业
欧盟
碳税
征收
限额管理
碳排放
国际法
国内法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国际金融
月刊
1673-8489
11-1373/F
16开
北京西城区复兴门内大街1号
2007
chi
出版文献量(篇)
4503
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2
总被引数(次)
9529
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