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摘要:
鉴于山区铁路站址选择易受地形地貌、地质条件制约,文章通过对山区铁路区段站选址众多因素的分析,结合昆河线河口北区段站选址实例,总结出在山区铁路区段远址时需要贯彻以点定线、功能适当分散、精细化确定车站站址的三原则以及应用方法,以适应山区复杂地形、地质条件的区段站选址。
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文献信息
篇名 山区铁路区段站选址探讨
来源期刊 高速铁路技术 学科 交通运输
关键词 山区铁路 选址 站场设计
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 勘察设计
研究方向 页码范围 43-46
页数 4页 分类号 U291.3
字数 3302字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8247.2012.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鹏 1 7 1.0 1.0
2 向军 1 7 1.0 1.0
3 杜文华 5 17 2.0 4.0
传播情况
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
山区铁路
选址
站场设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高速铁路技术
双月刊
1674-8247
51-1730/U
大16开
四川省成都市通锦路3号
62-124
2010
chi
出版文献量(篇)
1555
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3464
论文1v1指导