基于RM的轨道车辆网络控制系统优化设计

• 作者: 刘志刚 孙大南 客金坤 梅樱
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: RM 轨道车辆 网络性能 控制性能 优化设计
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 铁道通信信号
• 页码范围: 47-52
• 分类号: U285|TP273
• 字数: 5797字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2012.05.008

摘要

通过分析轨道车辆网络通信系统特点,提出适用于轨道车辆网络系统的静态调度RM(Rate Monotonic)机制；然后通过分析轨道车辆网络控制系统特点,提出适用于轨道车辆网络控制系统的数据传输周期选取方法;最后结合网络性能设计和控制性能设计,提出不同性能要求下,基于静态调度机制的轨道车辆网络控制系统整体优化设计方案,并通过实例进行说明.本文研究为轨道车辆网络控制系统的优化设计提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志刚	北京交通大学电气工程学院	155	1841	23.0	34.0
2	梅樱	北京交通大学电气工程学院	12	89	5.0	9.0
6	孙大南	北京交通大学电气工程学院	17	296	11.0	17.0
7	客金坤	北京交通大学电气工程学院	6	39	4.0	6.0