减小常规潜艇排水量的技术途径分析

• 作者: 刘明静 吴军
• 来源期刊: 中国舰船研究
• 学科: 交通运输
• 关键词: 常规潜艇 排水量 控制
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 1-6
• 分类号: U674.76
• 字数: 5395字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2012.06.001

摘要

潜艇排水量大小与其总体性能密切相关,随着潜艇技术的发展,存在潜艇排水量不断增加而导致其总体性能降低的问题.为提升潜艇的综合作战能力,需有效控制排水量.德国212A型和俄罗斯“拉达”级等世界先进常规潜艇的排水量及其变化趋势分析结果表明,当今具代表性的世界先进常规潜艇的正常排水量约为1500~1700 t;通过对组成常规潜艇排水量的载荷进行分解分类,分析了各类载荷占常规潜艇排水量的比例(载荷系数),得出常规潜艇排水量的载荷权重(结构重量约占40%,动力装置约占20%~30%).通过对影响潜艇排水量的主要因素的分析,提出以总体优化设计技术为手段,以动力装置和船体结构为重点的排水量控制途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘明静		8	31	4.0	5.0
2	吴军		3	5	1.0	2.0