斜拉桥钢桥面板细节疲劳分析

• 作者: 陈惟珍 颜飞
• 来源期刊: 结构工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 正交异性钢桥面板 疲劳细节 混合有限元 累计损伤
• 年，卷（期）: 2012,（4）
• 所属期刊栏目: 结构分析
• 页码范围: 84-89
• 分类号: U443.31
• 字数: 3619字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-0159.2012.04.014

摘要

正交异性钢桥面板存在大量焊接疲劳薄弱坏节,活载反复作用下容易发生疲劳破坏,国内外针对钢桥面板的力学性能及细节疲劳研究主要考虑第二结构体系效应,通过混合有限元方法模拟斜拉桥第一结构体系效应对疲劳应力的影响,以全梁段板壳单元代替相应位置的鱼骨主梁,采用蒙特·卡洛方法模拟车流,加载于疲劳细节的应力影响面,选用Eurocode疲劳曲线验算各疲劳细节的累积损伤,结果表明受压梁段由于第一体系效应影响可不进行疲劳验算,而对受拉梁段钢桥面系进行疲劳评估时可以忽略全桥结构体系效应的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈惟珍	同济大学桥梁工程系	70	1127	20.0	32.0
2	颜飞		3	24	2.0	3.0