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摘要:
通过对韩国某港北防波堤工程波浪整体物理模型试验研究,分别对比了普通直立式和开孔直立式2种沉箱结构的防波堤对港内泊稳条件的掩护效果.试验采用SSE、SE两个代表波向,采集并分析港内及防波堤周围水域的波高及分布.试验结果表明,采用相同入射波条件时,2种结构防波堤均可对港内形成一定程度的掩护.但由于工程海域波高较大,次生波的出现影响了泊稳条件.两方案相比,开孔沉箱结构的防波堤对拟建港区的掩护效果略好,综合比较最后推荐开孔沉箱结构的防波堤方案.
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波能集中
泊稳
物理模型
整治措施
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同沉箱结构形式防波堤对港内泊稳影响的试验研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 直立式防波堤 沉箱 泊稳条件
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 375-379
页数 分类号 U656.31|O242.1
字数 3805字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 白玉川 天津大学建筑工程学院 146 1281 19.0 30.0
2 高峰 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 37 144 6.0 10.0
3 郑宝友 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 7 42 4.0 6.0
4 巩世杰 天津大学建筑工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
直立式防波堤
沉箱
泊稳条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9846
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