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摘要:
以福新桥为背景,分析了车道位置、桥面铺装层平整度、车速等因素对桥梁动力响应的影响,并对桥面动力响应频谱特征进行分析,得到一些结论,可为进一步研究公路车桥耦合振动提供参考。
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文献信息
篇名 简支梁桥在车辆荷载作用下空间振动特性分析
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 车桥耦合振动 简支梁桥 模态综合法 空间振动
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 U448.217
字数 1940字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2012.02.019
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1 贾奋宗 同济大学建筑设计研究院 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车桥耦合振动
简支梁桥
模态综合法
空间振动
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
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