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摘要:
以某自升式平台齿轮、齿条升降系统为原型,基于数值模拟方法研究损伤对于大型开式齿轮强度的影响.利用有限元软件ANSYS建立自升式平台齿轮、齿条三维模型,定义齿轮表面硬化层与基体材料属性,用弹塑性方法分析平台在预压工况下齿轮、齿条的应力分布并将其与弹性分析结果进行对比.建立磨损、点蚀、裂纹齿轮模型并进行啮合模拟分析,研究不同损伤形式对于齿轮强度的影响.结果表明:齿面损伤的存在改变了啮合过程中轮齿上应力应变的分布,磨损使得塑性变形增大;点蚀和裂纹造成局部应力集中,将不同程度地降低齿轮的承载能力.
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文献信息
篇名 大型开式齿轮损伤强度数值模拟分析
来源期刊 中国石油大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 自升式平台 开式齿轮 接触应力 有限元方法
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 石油机械工程
研究方向 页码范围 129-135
页数 7页 分类号 TE952
字数 3842字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-5005.2012.05.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张士华 12 65 5.0 7.0
2 曹宇光 中国石油大学储运与建筑工程学院 14 30 3.0 4.0
3 刘海超 4 14 3.0 3.0
4 张卿 中国石油大学储运与建筑工程学院 6 88 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
自升式平台
开式齿轮
接触应力
有限元方法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国石油大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-5005
37-1441/TE
大16开
山东省东营市北二路271号
1959
chi
出版文献量(篇)
4211
总下载数(次)
2
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65195
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