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摘要:
详细介绍了出口突尼斯动车组车体钢结构的特点,通过各部位焊接工艺试验,结合车体钢结构组装焊接工艺,选取了与之匹配的焊接材料Q355GNHD高耐候钢,确定了合适的焊接工艺参数,并制定出该车的生产工艺方案,满足了产品设计的制造需要。
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 Q355GNHD高耐候钢在动车组中的焊接运用
来源期刊 铁道机车车辆工人 学科 交通运输
关键词 动车组 车体 钢结构 高耐候钢 焊接
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 5-7,11
页数 分类号 U270.4
字数 2416字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6042.2012.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈方岭 北京交通大学经济管理学院 1 4 1.0 1.0
2 丁亚萍 1 4 1.0 1.0
3 赵陈 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
车体
钢结构
高耐候钢
焊接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通装备与技术
双月刊
2095-5251
32-1836/U
国际A4
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
28-168
1993
chi
出版文献量(篇)
2688
总下载数(次)
6
总被引数(次)
2072
论文1v1指导