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摘要:
通过研究典型路段车流的运行速度规律,分析汽车在平直路段上的实际行驶方式,提出了平直路段变加速度的运行速度测算方法和预测模型.该模型很好地描述出汽车在平直段上的实际加速状态,动态反映加速度与速度、加速度与期望速度间的变化关系,经与汽车直线路段速度距离加速曲线图表对比,速度预测模型精度较高.平直路段变加速度法优化、完善了现有平直路段的运行速度预测模型,为公路运行速度的合理取值提供了理论支持.
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文献信息
篇名 基于变加速度的高速公路平直路段运行速度模型优化
来源期刊 北京交通大学学报 学科 交通运输
关键词 交通安全 运行速度 预测模型 平直路段 变加速法
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 交通运输与控制工程
研究方向 页码范围 75-79
页数 分类号 U491.253
字数 4500字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0291.2012.03.014
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林声 北京交通大学交通运输学院 3 63 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通安全
运行速度
预测模型
平直路段
变加速法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
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3626
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7
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