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摘要:
在1台两缸直喷式柴油机上对比测试了生物柴油的燃烧特性,分析了进油温度对发动机峰值燃烧压力分布以及循环变动率的影响.结果表明,随着进油温度的增加,生物柴油发动机表现出如下燃烧特性:燃烧延迟,高负荷时延迟更明显;峰值燃烧压力降低,其循环分布向低值偏移;峰值燃烧压力分布最高值增加且其循环变化幅度明显降低,循环变动率降低,循环变动减弱;负荷或转速增加均导致循环变化幅度明显降低,循环变动减弱.研究结果证明,进油温度对燃用生物柴油的燃烧压力及其循环变动有重要影响,进油温度增加可以提高燃烧稳定程度,从而改善燃烧过程.
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文献信息
篇名 进油温度对生物柴油燃烧压力及循环变动的影响
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 进油温度 生物柴油 燃烧压力 循环变动
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 性能研究
研究方向 页码范围 61-65
页数 分类号 TK421.1
字数 3093字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2012.05.014
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研究主题发展历程
节点文献
进油温度
生物柴油
燃烧压力
循环变动
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
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