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摘要:
纤维增强聚合物(FRP)与普通建筑材料相比有较大优势,但其不足之处是初期投资高、刚度较低及现场经验匮乏.为了促进该项技术的发展,在美国德克萨斯州设计建造了一座FRP与钢筋混凝土(RC)组合梁桥,FRP梁采用U形截面,内设φ48 mm撑杆以提高FRP梁与RC桥面板的结合强度.桥梁建成后,分别通过声发射法和应变测试法对其在车辆荷载作用下的响应进行了检测.结果表明:桥梁经过2年运营未出现明显损坏和老化迹象;梁端部转动受到较大约束;护栏对桥梁刚度的增强有重要作用; FRP梁和RC板结合效果良好;桥梁具有很大的荷载横向分布能力.
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文献信息
篇名 FRP与RC组合梁桥上部结构设计与检测
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 组合梁桥 FRP梁 RC板 设计 检测
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 1-4
页数 分类号 U448.216|U442.5|U446.3
字数 4540字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王贵春 郑州大学土木工程学院 48 259 9.0 15.0
2 李武生 郑州大学土木工程学院 4 16 2.0 4.0
3 陈卫丽 郑州大学土木工程学院 4 6 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2009(1)
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2012(0)
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研究主题发展历程
节点文献
组合梁桥
FRP梁
RC板
设计
检测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
出版文献量(篇)
2310
总下载数(次)
2
总被引数(次)
15900
论文1v1指导