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摘要:
目前世界发达国家都在开发变频调速永磁同步电机的牵引传动系统用于轨道交通,也是未来高速动车组技术攻关的主要方向.以地铁用永磁同步变频调速电机为例,根据永磁牵引同步电机设计技术要求和设计原则,确定了电机基本性能参数和主要结构参数,利用有限元软件计算了电机空载和负载工况,分析了电机的空载和负载特性.考虑到永磁电机转子磁路结构的特点,研究了不同转子磁极结构对电机参数和性能的影响,为电机的优化设计提供参考.
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文献信息
篇名 地铁用变频调速永磁同步电机不同磁极结构的性能分析
来源期刊 黑龙江大学工程学报 学科 工学
关键词 地铁 永磁同步变频调速电机 磁极 性能
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 机电工程与自动化
研究方向 页码范围 105-111
页数 7页 分类号 TM341
字数 2707字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张奕黄 北京交通大学电气工程学院 94 638 13.0 19.0
2 曹君慈 北京交通大学电气工程学院 22 123 6.0 10.0
3 晏才松 北京交通大学电气工程学院 5 9 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
永磁同步变频调速电机
磁极
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
黑龙江大学工程学报
季刊
2095-008X
23-1566/T
16开
哈尔滨市学府路74号
1972
chi
出版文献量(篇)
3181
总下载数(次)
5
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