考虑热变形的活塞组件结构对活塞二阶运动的影响分析

• 作者: 毕玉华 申立中 程丁丁 陈建明 雷基林
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 柴油机 活塞 热变形 二阶运动 正交试验设计
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 页码范围: 86-92
• 分类号: TK423.3
• 字数: 3347字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2012.02.014

摘要

结合活塞、缸套工作温度场的实测值,建立了2D25柴油机活塞组件动力学模型,分析了配缸间隙、活塞销偏置量和活塞头部型线等结构参数对活塞二阶运动的影响关系,并采用正交试验设计优化了2D25柴油机活塞组件结构参数.分析结果表明:对活塞二阶运动的影响主要体现在活塞敲击能量和摩擦功耗,其影响关系是此消彼长的；在计算的影响因素中,对活塞二阶运动影响最大的是配缸间隙,其次是活塞销偏置量和裙部椭圆度,影响最小的是中凸点位置；活塞头部结构的不同主要是影响活塞敲击能量,而对活塞的摩擦功耗影响较小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	毕玉华	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	147	1069	17.0	24.0
2	申立中	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	212	1684	17.0	32.0
3	雷基林	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	113	814	16.0	21.0
4	陈建明		6	29	3.0	5.0
5	程丁丁	昆明理工大学云南省内燃机重点实验室	2	27	2.0	2.0