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摘要:
在镍氢电池生热理论的基础上,根据混合动力汽车试验循环工况获得的充放电电流计算得到电池的生热功率,建立了电池组散热系统的散热模型.应用计算流体力学方法对电池组的温度场进行了数值模拟仿真分析,并进行了混合动力汽车试验循环工况下镍氢电池组的温度场试验.结果表明,模拟值与试验值吻合;电池组具有良好的散热效果,可满足混合动力汽车在生热、散热方面对镍氢电池的使用要求.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 试验循环工况下混合动力车用镍氢电池组温度场研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 混合动力汽车 试验循环工况 镍氢电池 温度场
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 18-22
页数 分类号 U469.72
字数 3547字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2012.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦大同 重庆大学机械传动国家重点试验室 471 10212 49.0 70.0
2 梁昌杰 重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心 5 8 2.0 2.0
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试验循环工况
镍氢电池
温度场
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汽车技术
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22-1113/U
大16开
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12-2
1970
chi
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