节能高强改性沥青混合料路用性能试验研究

• 作者: 夏娟 肖护兵 陈伟三 陈守明
• 来源期刊: 石油沥青
• 学科: 交通运输
• 关键词: 节能高强 沥青混合料 路用性能 试验研究
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 实验与研究
• 页码范围: 17-23
• 分类号: U414
• 字数: 5439字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7450.2012.02.004

摘要

以SBS改性沥青为粘结料,按照马歇尔配合比设计原理得到AC - 16改性沥青混合料在目标空隙率(VV)下的最优级配(J)和最佳油石比(Pa).保持最优级配(J)和最佳油石比(Pa)不变以节能高强改性沥青为粘结料分别成型若干组马歇尔试件,测定不同击实温度下混合料的体积指标和力学性能,获得节能高强改性沥青混合料AC - 16达到相同空隙率(W)时的最佳击实温度(T).对两种沥青混合料分别进行路用性能全面对比试验,结果表明:在同等压实条件下节能高强改性沥青混合料温拌效果显著,其中高温稳定性能比SBS改性沥青混合料至少提高1倍且其他路用性能接近SBS改性沥青混合料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈守明		13	72	5.0	7.0
2	陈伟三		14	79	5.0	8.0
3	夏娟		8	39	3.0	6.0
4	肖护兵		1	0	0.0	0.0