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摘要:
研究目的:新建地铁隧道下穿既有铁路工程涉及到铁路运营安全和地铁施工安全,受到工程界的重视.文中选取暗挖地铁隧道斜交下穿某既有铁路工程为研究对象,该地铁隧道为双线、部分浅埋隧道,隧道采用暗挖法施工难度和风险较大.通过ansys计算软件按初步设计的施工顺序和施工工艺进行三维数值计算,分析隧道施工引起的地层沉降和塑性区分布.研究结论:(1)隧道施工引起地层内力重分布,是地表产生沉降的原因,但是列车荷载对地表沉降的影响更为显著;(2)数值计算对施工措施的选择提供了重要依据;(3)施工前对铁路路基注浆加固或在铁路路基两侧预埋袖阀管根据沉降情况进行注浆,可对沉降变形进行控制.
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文献信息
篇名 暗挖地铁隧道斜交下穿既有铁路的施工研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 工学
关键词 地铁隧道 暗挖法 下穿既有铁路 ANSYS 三维数值分析
年,卷(期) 2012,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 82-86
页数 5页 分类号 TU45
字数 1641字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李冀伟 6 68 4.0 6.0
2 王飞 8 86 4.0 8.0
3 蔺云宏 1 21 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
暗挖法
下穿既有铁路
ANSYS
三维数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
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