基于有限元的内燃机曲轴疲劳强度分析

• 作者: 胡军义 路明
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 曲轴 有限元法 多体动力学分析 疲劳安全系数
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 技术聚焦
• 页码范围: 43-44
• 分类号: U483
• 字数: 470字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-6546.2012.02.030

摘要

内燃机曲轴轴颈的过渡圆角处是应力高度集中部位，是疲劳裂纹的最先形成位置，因此曲轴圆角是曲轴设计时需要重点关注的部位：，文章采用NASTRAN软件对某发动机缸体进行模态缩减，利用EXCITE—PU软件进行动力学分析，再通过N-son软件进行圆角的疲劳安全系数分析。结果表明，通过增加圆角半径的方式可以解决曲轴的断裂问题，

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡军义	上海泛亚汽车技术中心有限公司	1	3	1.0	1.0
2	路明	安徽江淮汽车技术中心动力研究院	30	24	3.0	3.0